Réseaux express, postaux et transitaires de l’UE‑27, branchés sur la même console. Tarifs négociés disponibles à la demande, suivi unifié multi‑transporteur, audit des surcharges, conformité ESPR intégrée. À partir de 119 € par mois.
Express, postal and forwarder networks across EU‑27, plugged into the same console. Negotiated rates on demand, unified multi‑carrier tracking, surcharge audit, and ESPR‑ready compliance. From 119 EUR per month.
Le dernier kilomètre est la dernière étape d’une expédition, du dernier hub du transporteur au domicile du destinataire. C’est la partie la plus visible de la chaîne (le client voit le livreur) et le segment le plus coûteux par kilomètre. En Europe, c’est aussi la plus fragmentée : une trentaine d’opérateurs postaux nationaux, des dizaines de transporteurs express, une longue traîne de transitaires régionaux, et des points relais et casiers de plus en plus spécialisés.
Pour une marque qui expédie en cross-border, cette fragmentation est une taxe. Chaque marché demande une intégration transporteur différente, un format d’étiquette différent, une bizarrerie de suivi différente. Next Horizon réduit cette complexité à une seule console.
Last mile delivery is the final leg of a shipment, from the carrier’s last hub to the recipient’s door. It is the most visible part of a logistics chain (the customer sees the driver) and the most expensive segment per kilometre. In Europe, it is also the most fragmented: roughly thirty national postal operators, dozens of express carriers, a long tail of regional forwarders, and increasingly specialised lockers and parcel shops.
For a brand shipping cross-border, that fragmentation is a tax. Every market needs a different carrier integration, a different label format, a different tracking quirk. Next Horizon collapses that complexity into one console.
Le dernier kilomètre européen n’est pas le dernier kilomètre américain. Trois différences structurelles façonnent le travail.
Une plateforme dernier kilomètre sérieuse pour l’Europe doit abstraire ces différences. C’est ce que fait Next Horizon, couloir par couloir, pays par pays.
The European last mile is not the American last mile. Three structural differences shape the work.
A serious last-mile platform for Europe has to abstract those differences. That is what Next Horizon does, lane by lane, country by country.
La plateforme se branche sur les transporteurs que vous utilisez déjà, puis vous donne accès, en option, aux tarifs négociés que nos volumes consolidés débloquent, couloir par couloir. Vous restez le donneur d’ordre sur chaque contrat de transport. La plateforme n’agit pas comme commissionnaire.
The platform connects to the carriers you already use, then makes negotiated rates from our consolidated volumes available to you on top, lane by lane. You stay the principal on every transport contract. The platform does not act as a freight forwarder.
Les volumes consolidés débloquent des conditions qu’aucune PME ne peut négocier seule. Next Horizon les met à disposition dans la plateforme. Vous choisissez les couloirs sur lesquels les activer. Vous gardez vos comptes transporteurs existants là où vous en avez.
La tarification est par étiquette générée, dégressive avec le volume mensuel. Le palier exact est confirmé après un cadrage de 30 minutes.
Consolidated volumes unlock conditions that no single SMB can negotiate alone. Next Horizon makes those conditions available inside the platform. You choose which lanes to activate them on. You keep your existing carrier accounts where you have them.
The pricing is per label generated, decreasing with monthly volume. The exact tier is confirmed after a 30-minute scoping call.
Le module Visualizer présente chaque expédition comme un voyage linéaire : origine, traitement, hub transporteur, transit, destination. Recherche par numéro d’expédition ou de suivi, bascule entre carte et chronologie, détail par colis. Le module Movement Intelligence affiche la même flotte sur une carte vivante, avec détection des risques sur les retards probables, les blocages douaniers et les exceptions transporteur.
The Visualizer module renders every shipment as a linear journey: origin, processing, carrier hub, transit, destination. Search by shipment ID or tracking number, switch between map and timeline, drill into per-package details. The Movement Intelligence module shows the same fleet as a live map, with risk detection on probable delays, customs holds, and carrier exceptions.
La plateforme couvre les principaux réseaux express, postaux et transitaires de l’UE‑27. Nous ne publions pas de liste détaillée transporteur par transporteur ici à dessein : le bon mix dépend de vos couloirs. Un cadrage de 30 minutes confirme ce qui est activé pour vous.
The platform covers the main express, postal and forwarder networks across EU‑27. We do not publish a per-carrier list here on purpose: the right mix depends on your lanes. A 30-minute scoping call confirms what is activated for your operation.
Non. Branchez les comptes transporteurs que vous avez déjà. Ajoutez les tarifs négociés que nous proposons sur les couloirs où ils améliorent votre coût unitaire. Vous gardez ce qui fonctionne.
No. Connect the carrier accounts you already have. Add the negotiated rates we make available on the lanes where they improve your unit cost. You keep what works.
Non. Vous restez le donneur d’ordre sur chaque contrat. Next Horizon est une plateforme SaaS qui met à disposition des tarifs négociés ; ce n’est ni un commissionnaire, ni un transporteur, ni un courtier en douane.
No. You remain the principal on every transport contract. Next Horizon is a SaaS platform that makes negotiated rates available; it is not a forwarder, a carrier, or a customs broker.
Par étiquette générée, dégressif selon le volume mensuel, couloir par couloir. Paliers exacts confirmés au cadrage selon votre profil d’expédition et votre configuration actuelle.
Per label generated, decreasing with monthly volume, lane by lane. Exact tiers confirmed at scoping based on your shipping profile and current carrier setup.
Un cadrage de 30 minutes suffit pour cartographier votre configuration actuelle, simuler les tarifs négociés sur vos couloirs principaux, et estimer les économies par étiquette.
A 30-minute scoping call is enough to map your current carrier setup, simulate negotiated rates on your top lanes, and estimate per-label savings.